汽车门板工位器具,包括箱体,所述箱体的底部设置有万向轮,且箱体的内部底部设置有支撑柱,所述支撑柱的内部设置有光辊,汽车工位器具公司,所述光辊的外壁上滑动连接有升降块,所述升降块的一侧外壁上设置有支撑杆,所述箱体的内部底部通过螺纹旋合连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端设置有从动齿轮,本实用新型通过升降的底板可以将工位器具顶起,从而使万向轮脱离地面,保证转运过程中工位器具放置的稳定,另外,通过工位器具带动滑块在光杆上移动,并被第二弹簧缓冲,从而减少工位器具在转运过程中的颠簸程度,减少上下的冲击力,避免工位器具内部的汽车门板撞击受损,提高汽车门板转运后的质量.
工位器具分为五层,每层可放两个骨架。上下层的间距为250mm;骨架的两端放在工位器具支撑台上,骨架两端由固定支架固定。
本实用新型的优点是:本实用新型一组支撑台一端的支架上有治具,用来支撑一端骨架的钣金,进而固定并保护骨架,防止其移动,能够使管梁摆放整齐,汽车工位器具设计,减少管梁和线束受损。
一种窄体管梁式骨架工位器具,包括有矩形底板1,在矩形底板1的下方的四个角出安装有滑轮2,在矩形底板1的四个角处固定有竖直杆3,在位于矩形底板1左端和右端的一组竖直杆3之间分别等间距的固定有多个相互平行的水平杆4,在每个水平杆4的两端分别固定有支撑台5,在支撑台5上固定有固定支架6,在其中一组成对角线相对的支撑台5上固定有治具7。
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